PREGUNTAS FRECUENTES
Todo lo que necesitas saber
Las pastillas de freno suelen cambiarse cada 20,000 a 40,000 kilómetros, pero es recomendable revisar su estado cada vez que se realiza un servicio de frenos.
Si escuchás ruidos al frenar, sentís el pedal esponjoso o el vehículo tarda más en detenerse, es probable que necesites un mantenimiento de frenos.
La rectificación de discos es un proceso que alisa la superficie de los discos para eliminar surcos o irregularidades. Se recomienda cuando los discos presentan desgaste, pero aún tienen suficiente grosor.
Si notás que los frenos no responden de manera precisa o hay acumulación de polvo en las piezas, es recomendable realizar una limpieza y regulación del sistema de frenos.
No realizar el mantenimiento de los frenos puede causar un desgaste prematuro de los componentes, menor efectividad en el frenado y aumentar el riesgo de accidentes.
Un kit de frenos incluye componentes como discos, pastillas, calipers y cilindros de frenos, y es ideal para realizar un cambio completo del sistema de frenado.
Los discos de freno son componentes clave que se encargan de frenar el vehículo. Se deben cambiar cuando presentan surcos profundos, desgaste excesivo o grietas visibles.
Las pastillas de freno son las piezas que presionan contra los discos para detener el vehículo. Se desgastan con el tiempo debido al uso y deben reemplazarse regularmente.
El caliper es el componente que presiona las pastillas contra los discos de freno. Debe cambiarse si está dañado, tiene fugas de líquido o no ejerce suficiente presión para frenar.
El cilindro de freno genera la presión hidráulica necesaria para accionar los frenos. Si está defectuoso o tiene fugas, debe reemplazarse para garantizar el correcto funcionamiento del sistema.
Incluye la inspección del sistema, el reemplazo de discos y pastillas delanteras o traseras, y una revisión final para asegurarse de que los frenos funcionen de manera óptima.
El freno de mano es un mecanismo adicional que mantiene el vehículo estacionado. Se debe reparar si no se activa correctamente o si hay problemas con el cable o las piezas.
Las cintas de freno, utilizadas en sistemas de frenos de tambor, deben cambiarse cuando el frenado es menos eficiente o se observa un desgaste significativo.
Este servicio incluye la reparación o el reemplazo del caliper para garantizar que las pastillas de freno se apliquen correctamente a los discos.
El costo varía dependiendo de los componentes a reemplazar, pero un servicio completo incluye el cambio de discos, pastillas, cilindros y, en algunos casos, la rectificación de discos.
